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644- Voici comment la Chine humilie les européens en s’imposant comme le régulateur du commerce maritime mondial. Leçon d’intelligence économique
“CIMC rachète l’activité conteneurs frigorifiques de Maersk pour 1,08 milliard de dollars”
China International Marine Containers Group (CIMC), le plus grand fabricant mondial de conteneurs maritimes, augmentera sa part de marché dans le secteur des conteneurs réfrigérés grâce à l’achat de son concurrent le conglomérat danois AP Moller-Maersk.
Mais pourquoi ce dévolu sur Maersk Container Industry (MCI) ?
Parce que Maersk est un serieux concurrent de Cosco, et pire, c’est en Chine, qu’elle réalise l’essentiel de sa production de conteneurs et donc de tous ses bénéfices dans ce secteur. Elle possède sa principale usine chinoise de fabrication de conteneurs réfrigérés dans la ville portuaire de Qingdao, dans le nord de la Chine, et dans ses livres de comptes pour l’année 2015, elle annonce d’y avoir généré 595 millions de dollars de bénéfices.
Donc, payer cette entreprise à 1,08 milliards de dollars n’est pas cher payé.
Mais pourquoi Maersk a-t-elle accepté de brader son bijoux si rentable ?
A cette question, il convient de poser une autre question : Est-ce qu’elle avait le choix ?
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