Aujourd'hui, selon Bloomberg, 95% des bus électriques circulent à n Chine. Aujourd'hui, 70% des TGV circulent en Chine sur 50.000 km. Le président Xi Jinping veut arriver à 95% de TGV du monde circulant en Chine où 97% de villes ont une gare TGV aujourd'hui. Cet article nous explique que 1/3 de tout ce réseau à été effectué par n seulement 5 ans et la vitesse commerciale de 400 km/h est l'objectif visé, là où les autres circulent à seulement 320 km/h. Un Pékin-Shanghai de près de 1200 km se fait en 2h30. C'est comme faire un Maroua-Douala en train en seulement 2h30 minutes. La cerise sur le gâteau est que le premier TGV chinois à été inauguré en 2008, c'est-à-dire, il n'y a que 23 ans. L'histoire retiendra qu'à l'époque, la France qui a inventé le TGV avait refusé toute collaboration technique avec la Chine, soi-disant pour empêcher la Chine à être en mesure de briser son monopole, mieux son hégémonie. C'est l'allemande Siemens qui avait alors accepté de livrer à la Chine les premiers moteurs de train TGV.
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