Il y a deux ans, j'ai averti que les sanctions européennes d'interdire le ciel européen à 3 ou 5 compagnies aériennes russes aurait créé du tord à 100 compagnies aériennes européennes de loin plus pesant sur le porte-monnaie des voyageurs de ces compagnies qui ne pourront plus rivaliser avec les compagnies aériennes chinoises qui elles sont dans de bons termes avec la Russie. British Airways a été là première, la semaine dernière a faire ce que j'avais anticipé il y a 2 ans : vous ne pouvez pas faire un Londres Pékin en 14 heures alors que le concurrent chinois le faire en 11 heures. Il n'y aura jamais match. British Airways annoncé qu'elle suspend tous ses vols de Londres à Pékin à partir du 26 octobre 2024 prochain, parce qu'elle pers trop d'argent avec des avions vides à cause du prix deux à trois fois plus cher que les compagnies chinoises. Un Londres Pékin coûte 1600 livres sterling avec British Airways, alors que Air China affiche 400 livres e' aller-retour. Parce qu'elle a l'avantage comparatif de survoler la Russie et d'économiser 3 heures de vols sur British Airways quid doit La contourner. Le pire pour les compagnies aériennes européennes comme dit dans cet article de ce matin paru dans le quotidien économique français, Les Échos, est que les compagnies aériennes chinoises, cet été, en ont profité pour casser les prix mieux qu'avant le Covid-19. Le résultat ne s'est pas fait attendre : 30 vols quotidiens supplémentaires sont au programme et 74% de trafic en plus en un an, pendant que les européennes plongent par manque de passagers. Vous pouvez espérer inutilement que la Russie va perdre la guerre en 6 mois et que tout va rentrer dans l'ordre après.