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1284- Voici comment la diaspora chinoise d’Allemagne rentrée en Chine, est en train d’affoler toute l’industrie automobile occidentale et japonaise. (Leçon d’intelligence économique et stratégique)
Cet échange entre le Ministre français Bruno Lemaire et le directeur du plus grand groupe français d’automobile, Tavares trahit un non-dit, c’est le boomerang des sanctions contre la Russie à cause de la guerre en Ukraine, qui ont obligé tous ces constructeurs européens à abandonner un marché qu’ils avaient pour certains, mis 30 ans à développer et qu’ils ont abandonné à leurs concurrents chinois qui ne se sont pas fait prier pour les remplacer.
Quand le même Bruno Lemaire qui avait promis de détruire l’économie russe en un temps record, afin que tous les industriels français y retournent encore plus forts, invite les mêmes industriels à une nouvelle croisade contre la Chine, la réaction de l’industriel ne peut être que celle d’agacement qu’on lit dans ses propos, lorsqu’il parle de la différence entre les rêves des politiciens et la réalité du terrain que rencontrent les industriels.
L’Europe a tout simplement raté le virage de la voiture électrique et a en plus commis l’erreur d’imposer à ses constructeurs le rythme de marches décidé par la Chine d’interdire les véhicules à carburant fossile après 2035.
Malheureusement, cette erreur de jugement est à la base des politiques générales des initiatives des politiciens européens dans de nombreux secteurs comme la guerre en Ukraine et le soutien financier et militaire inconditionnel à l’Ukraine, sans oublier la question de l’immigration, la politique économique désastreuse et l’endettement exponentiel des états.
Les erreurs dans la voiture électrique ne sont que le reflet d’une navigation à vue des politiciens européens égarés dans leurs propres mensonges électoraux auxquels ils ont eux-mêmes fini par croire.
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